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2.4615合金 - 精选 只不过,如何在市场现象与行业沉疴之间作出平衡,则需要认真考虑。钢铁等行的现状就是不规则的产能过剩,部分细分领域产能过剩现象更为突出,另一部分细分领域产能过剩现象则不那么突出。在这种背景下,螺纹钢短期暴跌的市场现象并不足以改变钢铁业的长期困局,不会对钢铁行业造成触及本质的改变。 但一位宝钢人士则透露一个重要的变数,自2007年从谢企华手中接过宝钢集团董事长位置,至今已连任三届集团“一把手”,依据央企董事长的任职原则,连任三届九年后一般不再继续连任,需要去其他企业或部门轮换。 但这些生产线主要是由国外车企主导,并非自主品牌车型,更让业内忧心的是,现在国外的中 轿车铝化率在突飞猛进的发展,而国内本土汽机厂商却未有明显突破,而国内本土汽车轻量化的进度,也很难助力国产铝加工材料(即ABS板带材)进入到乘用车行业,从而造成了国外汽车和材料的垄断。

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去产能对于塑料价格的影响方面,象屿股份产业研投部经理陆长林表示,塑料下半年新增产能不及预期,国内的一些行业 企业虽有新增产能装置,但预计下半年投产有难度;国外新开投产也不太乐观。“塑料下半年涨价是大概率事件”,陆长林表示。
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从总量看,2014年粗钢产量8.2亿吨,同比增长0.9%,但增幅同比下降6.6%;2015年粗钢产量预计为8.06亿吨,同比下降2.1%,为1982年来下降。由于供大于求矛盾突出,钢价指数屡创新低,钢铁业陷入了越干越亏、越多越亏的境地。
为企业成本,改革是重要路径。中钢协数据显示,2015年生产生铁同比下降3.45%,生产粗钢同比下降2.33%,粗钢产量自1981年以来出现年度下降。尽管如此,供需矛盾依然严重,钢材价格下跌,12月末,钢材价格指数为56.37点 %。
但钢材价格从去到今年4点至今,总体呈恢复性上涨,“这也是价格在低迷后的正常合理回归。”在钢价上涨带动下,国内大多钢企的效益大幅。据中钢协10月27日发布数据,受益于去产能及钢价上涨,今年1-9月,中钢协会员钢企(百余家规模以上大中型钢企)营收总额达到1.99万亿,同比扭亏,利润252.06亿元。